VW Touran (2024) with 2.0 TDI and 7 Group DSG im Test

On November 2, 2024By Karl

Gibt, a new Vans? Frage raced a Treffen at a Motorsport College in March 2024. There was only a short time left to brainstorm with the BMW 2er Active Tourer and Mercedes-Benz’s B-Class. The VW Touran did nothing but Schirm. It’s very hot tonight. New. I am the Builder. Fast 10 Years After the Current Generation. Höchste Zeit für eine erneute Testfahrt, or?

Was this it?

Offiziell will be present at Genfer Auto-Salon in March 2015. Production begins at Werk Wolfsburg on 26 May 2015. There is bestellbar gewesen in Deutschland in April 2015. The old Fahrzeuge reopened in September 2015. Bei Markteinführung war der Turan There is a Listening fee of 23,350 Euros. Also with the “Trendline” 110-PS-Benziner and 6-Gang-Schaltgetriebe. Unser Testwagen was among the foundations of Doppelte. That’s a good thing with a Basismodell for a quick 10 years.

Schnelle Daten	VW Touran Highline 2.0 TDI 110 kW 7-speed DSG
Engine	2.0 Liter Vierzylinder-Turbodiesel
Getriebe	7-Group-DSG
Antrieb	front line
Leistung	110 kW (150 PS) 3,500 – 4,000 U/min
scary moment	360 Nm 1,600 – 2,750 U/min
bazispreis	51.605 Euros

The Basierte of the Touran II gave a fresh start to the MQB-Version des Golf VII (ja, mittlerweile gibt es schon das Facelift des Golf VIII), thus giving the Model a more streamlined and modern appearance. With new engines, updated Fahrassistenzsystemen und Veränderten Ausstattungsumfängen.

Trotzdem arrived with Touran-Jahre mittlerweile in Germany. Currently, a figure of close to 50,000 was reached in 2016 and a new figure is reached, and a figure of close to 17,000 is reached in 2023. 50:50-Use Gasoline and Diesel fuels once again.

This is a big take on the Touran, or more, in an SUV and crossover, along with a new Lifestyle Passion model. multivans And Identity.Buzzes super night Sinn. Do you want a base payment of 50,000 euros for the test? Wir haben dafür die familie eingeladen, unseren Angelkram gepackt ve sind über ein liängertes nach Mecklenburg-Vorpommern gefahren, um diesen Fragen auf den Grund zu gehen …

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exterior

In den Abmessungen ähnelt der Touran nahezu dem current Tiguan. Er ist nur etwas schmaler und dafür aber höher. Außerdem is der Radstand deutlich long und … nun ja … es passt stop viel mehr Gepäck. Here you go. Dafür bekommt man aber stop nicht die neueste VolkswagenGolf-VII-Optik.

Abmessungen and Gewichte	VW Touran Highline 2.0 TDI 110 kW 7-speed DSG
Länge x Breite x Höhe	4,527mm x 1,829mm x 1,668mm
Radstand	2,786mm
sitzplatze	7
cofferraum volume	834 – 1.980 Liters
Leergewicht	1,631 kilos
Zuladung	599 kg
Anhangelast	750 kg (minimum) / 1,800 kg (12% Steigung)

Trotzdem sieht dieser Van doch irgendwie ganz aus. Langweilig-cool zwar was machen schon named aber gerade das “Atlantik Blue Metallic” (die einzige echte Farbe im Programm, die 810 Euro Aufpreis kostet) und die 18-Zoll-Felgen “Marseille” (die 915 Euro zusätzlich). Modern LED lighting rings and privacy protection and backlit glasses are the closest thing to a man walking around with a smartphone automatically.

Photo: Photo: Motor1.com

VW Touran 2.0 TDI Highline (2024) im Test

Photo: Photo: Motor1.com

VW Touran 2.0 TDI Highline (2024) im Test

Unseren Fahrgästen very equal. Relax comfortably and ride the Seenplatte kommen on a 600 km run and reach Gepäck at its best tonight. For the first time, Anblick returned to Urteil: He did nothing. Zu klein wirkt der Touran von außen. Aber and Ende, Kompakt-Van, also became a small company with the help of Raumwunder.

Interieur

I, Interieur, initially settled somewhere other than the Sachlichkeit castle. In the Cockpit I found digital instruments, Touchslider and a large Infotainment Screen, making everything better in the Golf VII. Trotz Hütte-voll-Highline-Ausstattung. O VW … einfach nur praktisch will, muss doch nicht unbedingt in grau-schwarzer Tristesse reisen wollen, otherwise?

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VW Touran 2.0 TDI Highline (2024) im Test

Aber der Touran will perform very well, extremely well, in the first Highlights setzen (at Massagesitze, 300 km from Stück dann schon ganz nett sind). Ladebuchsen, Klapptischen and Rückenlehnen for Mobile End Devices, Cupholdern and all with Variation in Sitzconfigurations in Hülle and Fülle.

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VW Touran 2.0 TDI Highline (2024) im Test

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VW Touran 2.0 TDI Highline (2024) im Test

Rückbank’s Schnell Verschoben, together with Mittelsitz, together with the former Gepäckstücken, together with twice as many Ladeboden, were allowed to become versatile and Kofferraumboden to have the Platz. Machen wir es kurz: Am Ende, I found Erwachsene for a better service at MQB-Raumwunder Platz with personalized Reiseutensilien and special Angelausrüstung. Easy. Angelruten must be creatively brilliant and impressive. This was something that Haltegriffen made the most of from the Gepantschutzgitter and an Expander.

fahrbericht

Also Abfahrt. This is the same as a 150-PS-Diesel Performance Compact Van. Aber motorisiert kommt man sich auf unbegrenzten Autobahnen auch nicht vor. Selbst wenn man die Zuladung ve Maximum getrieben hat. Antrieb, Lenkung and Fahrwerk played a game of golf and did nothing but golf for a couple. Nothing happened. He directed Die Mitfahrer schon gar nicht und selbst als Fahrer damit zurecht.

fahrleistungen	VW Touran Highline 2.0 TDI 110 kW 7-speed DSG
0-100 km/h	9.3 Sec.
Höchstgeschwindigkeit	206 km/h
Verbrauch	5.3 l/100km (WLTP) / 7.4 l/100km (Testverbrauch)
CO₂-Emissions	140g/km

Nervig sind eigentlich nur die harten Stöße, die das Fahrwerk in Verbindung mit den grand Felgen und a den Fahrgastraum weitergibt. And we leave Windgeräusche at around 130 km/h. Ansons: Travel Assistant and audio and support like Apple CarPlay or Android Auto.

Property

Hier commt der Knackpunkt. Denn gerade für preissensible Familien ist dieser Testwagen nun wirklich keine finanzgünstige Alternative more. The basic payment was made for the greater amount of 50,000 euros. Every day a Sonderausstattung, Individualization and Zubehör and Schnell have a solid structure, the No. 6 and one of the former Stars. For a Compact Van. Ugh.

The cables for the day are not over yet, but it is not possible to fight the “Comfortline” with its 150-PS-Benziner and 6-Gang-Schaltgetriebe. With a “light” of 45,000 Euros, you can always stay in Platz für Gepäck and sieben Sitze braucht und man sonst keinerlei automobile Ambitionen hegt, ist man bei Dacia Vermutlich besser aufgehoben. Da Gibt’s from Hochdachkombi Runner mit genau diesen Features. 17,900 Euros.

Virtue: 7/10

A more durable and more flexible Van is deep in the market after 10 years between the entire Fahrzeugklasse and the VW Touran. Technique and optimism are the most important aspects of Zahn der Zeit. All of this can be done in many ways, and it can be done in a much simpler way. Nothing was done, it cost 50,000 Euros for a Compact model, but it was always (or more endlessly) under-declared.